Apply be email
Dans le cadre du développement d'une nouvelle gamme de chapiteaux à haute mobilité TopTent ou Parabris, nous recherchons un ingénieur ayant à la fois : <br><br>a ) une expérience en conception/
Jobs offers
Les responsabilités :
A court-terme : Pour le modèle ARCTIC (heavy-duty) actuel, il prendra charge de la mise à jour des dessins (Solidworks) en dimensions impériales vers une standardisation métrique (approx. 800 dessins composantes), le transfert de l'information à notre partenaire en Italie et y gérer la production du modèle actuel par l'équipe italienne et ses sous-traitants locaux.
A moyen terme (6 mois) : Développement complet du prototype la nouvelle gamme de Parabris DESERT (light-duty) avec simulations CFD, structurales (logiciel EF à déterminer), design détaillé, fabrication et mise-au-point du prototype.
La conception de la nouvelle gamme de Parabris s'apparente à la conception d'un avion, soit une structure la plus légère possible mais avec une résistance juste suffisante pour rencontrer les normes Europe, US et Canada, avec un coût minimum.
A plus long terme (1-2 ans): Développement de la gamme complète DESERT et ARCTIC des Parabris de 16m à 45m avec les équipes de production de l'Italie et des Émirats.
Une chance unique de participer à un projet de partenariat international sur un produit qui figurera bientôt dans les records Guiness :
Ingénieur Conception Mécanique ou Aéronautique / Gérance de production
| Company : | Groupe Parabris Inc |
| Offer type : | Permanent |
| Job status : | Full-time |
| Region : | Montréal |
| Required experience : | 6 to 10 years |
| Publication date : | 14/06/16 |
| Mode of work : | None |
| Minimum required level of studies : | None |
summary description of functions
Dans le cadre du développement d'une nouvelle gamme de chapiteaux à haute mobilité TopTent ou Parabris, nous recherchons un ingénieur ayant à la fois :a ) une expérience en conception/design/calculs de structures en aluminium idéalement dans le secteur aéronotique, calculs de simulation en CDF et simulation structurale par éléments-finis
b) une expérience en gestion de fabrication et production de composantes en aluminium rivetage/soudage par des sous-traitants
c) expérience en mise-au-point de structures/machines dans un contexte de R&D
d) aimer voyager... :
b) une expérience en gestion de fabrication et production de composantes en aluminium rivetage/soudage par des sous-traitants
c) expérience en mise-au-point de structures/machines dans un contexte de R&D
d) aimer voyager... :
Les responsabilités :
A court-terme : Pour le modèle ARCTIC (heavy-duty) actuel, il prendra charge de la mise à jour des dessins (Solidworks) en dimensions impériales vers une standardisation métrique (approx. 800 dessins composantes), le transfert de l'information à notre partenaire en Italie et y gérer la production du modèle actuel par l'équipe italienne et ses sous-traitants locaux.
A moyen terme (6 mois) : Développement complet du prototype la nouvelle gamme de Parabris DESERT (light-duty) avec simulations CFD, structurales (logiciel EF à déterminer), design détaillé, fabrication et mise-au-point du prototype.
La conception de la nouvelle gamme de Parabris s'apparente à la conception d'un avion, soit une structure la plus légère possible mais avec une résistance juste suffisante pour rencontrer les normes Europe, US et Canada, avec un coût minimum.
A plus long terme (1-2 ans): Développement de la gamme complète DESERT et ARCTIC des Parabris de 16m à 45m avec les équipes de production de l'Italie et des Émirats.
Une chance unique de participer à un projet de partenariat international sur un produit qui figurera bientôt dans les records Guiness :
Compensation survey