Offres d'emploi

INGÉNIEUR DE PROJETS – INFRASTRUCTURE FERROVIAIRE

Entreprise : Réseau de transport métropolitain
Type d'emploi : Régulier
Status de l'offre d'emploi : Temps plein
Région : QC Centre du Québec
Lieu de travail : Montréal
Clientèle visée : Ingénieurs
Expérience requise : 3 à 5 ans,
Date de parution : 14/05/18
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Description sommaire des fonctions

Sous la direction du Chargé de projet principal – Maintenance électrique cette personne apporte une expertise technique pour la préparation et la réalisation de divers projets (dont le REM – ligne Deux-Montagnes) ainsi qu’une implication à l’élaboration de contrats à dominante du génie ferroviaire.

Son implication, tant au bureau que sur le terrain, sera principalement liée au suivi et à l’amélioration des infrastructures pour le système des voies ferroviaires.

À ce titre, le titulaire est responsable de:
 
  • Responsable de la coordination des différents projets / contrats et s’assurer du déploiement adéquat des activités en terme de qualité, coût et delais ;
  • Assurer la conformité de l’expertise technique et participer à la résolution de problème liée à sa spécialité ;
  • Assurer la conformité suite inspections de la voie ferrée selon les normes CN/CP et interpréter les relevés ;
  • Analyser les plans et devis techniques des projets et identifier les impacts possibles en vue de la réalisation des projets ;
  • S’assurer de la faisabilité opérationnelle des projets ou des travaux en respectant les contraintes opérationnelles et formuler des recommandations techniques dans les limites de ses fonctions ;
  • Diriger les réunions de suivi de projets ou chantiers avec les intervenants internes ou externes ;
  • S’assurer la définition des besoins, suivre la planification des travaux prévus par les différentes disciplines, et communiquer avec les intervenants concernés (internes et/ou externes) ;
  • Définir et encadrer les standards ainsi que les méthodologies travaux à appliquer ;
  • Participer à l’élaboration des contrats de maintenance et des projets pour assurer une maitrise de la qualité et de la performance sans déroger des exigences de réglementation et de normes ;
  • Établir les indicateurs et y intégrer les résultats d’audits terrain pour permettre d’identifier les axes de stratégie de maintenance à améliorer ;
  • Gérer et assurer le suivi des demandes d’utilité publique ;
  • Établir annuellement les programmes et faire un suivi mensuel de l’avancement pour la maintenance préventive et corrective pour les infrastructures sous sa responsabilité ;
  • Participer au développement d’outils de prévention et prédiction d’usure des systèmes de l’infrastructure.

La liste des tâches et responsabilités énumérées précédemment est sommaire et indicative, il ne s’agit pas d’une liste complète et détaillée de tâches et responsabilités susceptibles d’être effectuées par la personne occupant ce poste.

EXIGENCES NORMALES DU POSTE

Scolarité :
 
  • BAC en génie civil ou tout autre domaine pertinent;
  • Être membre de l’Ordre des ingénieurs du Québec.

Expérience :
 
  • Minimum 5 ans d’expérience professionnelle dans son domaine d’activité ;
  • Connaissances dans le domaine des infrastructures ferroviaires ;
  • Connaissances des Normes de transport Canada, Arema et des normes de la voie de CN/CP ;
  • Formation reconnue par un chemin de fer nord-américain constitue un atout.

Compétences et aptitudes :
 
  • Être doté d’un bon sens du leadership et être proactif ;
  • Capacité à travailler sous pression, à gérer les priorités tout en respectant les échéanciers ;
  • Capacité à travailler en équipe et favoriser la collaboration ;
  • Favoriser une approche client et habiletés de négociation développées ;
  • Excellente capacité d’analyse et doit faire preuve d’un bon jugement ;
  • Détenir de bonnes habilités au niveau de la communication verbale et écrite ;
  • Être organisé, autonome, méthodique et rigoureux ;
  • Maîtriser la suite Microsoft Office et AutoCAD ;
  • Connaissance du progiciel de gestion SAP constitue un atout.

CONDITIONS DE TRAVAIL
 
  • Doit être titulaire d’un permis de conduire valide et avoir à un véhicule pour utilisation professionnelle;
  • Doit être en mesure d’assumer le service de garde en rotation avec les autres membres de son équipe ;
  • Peut travailler à l’extérieur (environ 60% du temps) dans diverses conditions climatiques ;
  • Faire preuve de souplesse dans les horaires de travail afin de pouvoir répondre aux exigences des délais dans le travail ;

Période d’emploi :

Emploi régulier à temps plein, 37.5 h par semaine avec une disponibilité et une flexibilité d’horaire au besoin (possibilité de soir, nuit et fin de semaine).

LOCALISATION

Règle générale, la disposition du temps se présente comme suit :

3 à 4 jours / semaine au siège social (700 de la Gauchetière Ouest – Montréal) ;

1 à 2 jours / semaine sur différents sites ferroviaires du réseau métropolitain.

Si vous êtes intéressé par le poste et par l’équipe du RTM, veuillez nous faire parvenir votre curriculum vitae avant le 22 mai 2018 via la section Carrières de notre site internet, au www.rtm.quebec/carrieres.

Prenez note que le RTM applique un programme d'accès à l'égalité et invite donc les femmes, les membres des minorités visibles et ethniques, les autochtones et les personnes handicapées à présenter leur candidature. Dans le cas d’une personne handicapée, le RTM est ouvert à apporter des modifications au poste de travail convoité dans les limites du possible.

Seulement les personnes retenues à la suite de l'analyse des dossiers seront contactées.

Prenez aussi note que le masculin est utilisé de façon générique afin d’alléger le texte.

Réseau de transport métropolitain